规划重启，国际龙岗要来了？

 

龙岗曾经也是南宁楼市的传说之一，可惜规划迟迟不落地，日渐式微。

 

即使南宁塔选址落定灵龟山，也夹杂了不少质疑，有人甚至直呼龙岗不配。

 

但从最近传出的消息来看，龙岗或将重新规划，新定位也给足了自信。

 

 

龙岗的新规划、新头衔

 

龙岗，一个乐于仰望星空的板块。

 

规划调性很高，落地速度却一直没有跟上。

 

网友觉得这样不行，“南宁塔”落址灵龟山，是不是得作出一点改变？

 

▲灵龟山公园

 

近日，在人民网领导留言板上，南宁市委办公室透露出了一个重要消息。

 

龙岗商务区规划主要涉及“广电南宁发射塔”（南宁塔）所在区域。

 

该区域将作为“面向东盟的国际商务区”重新进行规划设计，并采用国际征集的方式征集方案。

 

▲人民网领导留言板回复

 

从回复中头条君捕捉到了一些关键信息，未来龙岗估计要参考繁华的东盟商务区来规划发展。

 

如此一看，龙岗的站位是越来越高了。

 

东盟商务区全称是南宁·中国东盟国际商务区，是为进一步加强与东盟各国及日韩等国家和地区的经贸往来而规划。

 

如今，龙岗也将作为“面向东盟的国际商务区”进行重新规划建设，是不是可以期待一下？

 

▲东盟商务区高楼林立

 

而且“南宁塔”的功用不只是强化广播电视信号，还是一个大型城市综合体，涵盖文化、旅游、商务等功能。

 

虽然龙岗当下的站位并不低，但是对比广州塔、东方明珠所在区域的规划来看，显然还不够。

 

▲东方明珠（图源：网络）

 

这次龙岗将重新规划，各项设施的落地时间，要等到方案征集调整完善后，再推进建设，看来有得等了。

 

 

另外，未来龙岗的发展一定会像东盟商务区这么成功吗？

 

很难讲。

 

南宁那些或夭折或沉寂的商务区

 

在南宁的整个扩张进程中，规划比较成功的CBD不少，有朝阳、金湖、东盟商务区、五象总部基地等。

 

东盟商务区则是南宁公认的繁华地带。

 

商业有万象城，办公有华润中心、九洲国际、三祺大厦等超高大楼，人气汇聚能力一流。

 

▲东盟商务区夜景

 

但有些规划中的CBD，却大多昙花一现。

 

如西乡塘的相思湖CBD、江南的中国-东盟博览中心（新会展中心）等，至今没能形成独立商圈。

 

TA们大多有一个对标的对象，相思湖CBD对标的就是当时盛极一时的埌东，并喊出“东有南湖，西有相思湖”的口号。

 

▲南湖夜景

 

2004年，相思湖CBD规划核心区总用地面积9平方公里，定位为综合性国际化新区。

 

但计划赶不上变化，即使有规划高度达435米的骋望天玺，在南宁把资源向东、向南倾斜的情况下，相思湖CBD也不得不按下暂停键。

 

地铁1号线通车之后，相思湖也不温不火，曾经挂出“中国西南第一高楼”的骋望天玺国际中心也自降高度。

 

现在的相思湖，更吸引人的则是蓬勃生长的绿意。

 

▲现在的相思湖

 

相比起来，另一个位于沙井板块的CBD“中国-东盟博览中心”的现状更令人着急。

 

命名同样充满国际范，总规划用地面积5平方公里，因为对标青秀区的会展中心，大家也更乐于称其为“新会展中心”。

 

2009年开工建设后，建成的场馆会定期举办大型国际物流会展，但没泛起多少水花。

 

也没能拉动板块内的房价，商业氛围寥寥。

 

▲沙井板块

 

即便是成功的CBD，在城市的更新迭代中，同样会面临危机。

 

东盟商务区之前也经历了长时间的规划，走了不少弯路，不被大多数人看好。

 

处在南宁向东、向南发展轴线上的龙岗，正在面临着什么？未来又会发展成什么样子？

 

龙岗的规划曾几经更改

 

无论是成功的、还是失败的CBD，中途改规划的事情不少见，龙岗也一样。

 

2008年2月，《南宁市龙岗片区控制性详细规划》获批，规划面积约18.26平方公里，人口容量24万人，将被建设成为未来南宁市东南部商贸中心。

 

 

兼具行政办公、综合居住、文化娱乐、特色休闲、教育科研功能于一体。

 

规划有沿江滨水景观带、湿地主题公园、长途客运站，龙岗西还留有大片的公园绿地。

 

▲西北角有大块绿地（图源：网络）

 

到2010年-2011年，龙岗规划进一步完善。

 

总用地规模2699.24公顷，规划范围扩大，定位也变成了南宁的区级商贸中心。

 

出现商贸办公居住综合区、综合居住区、科教及综合居住区和铁路站场区四个不同功能分区。

 

龙岗西预留的绿地也大多变成了住宅地块，取消了长途客运站，新增五象火车站，龙岗湖变成新坡湖，水系进一步扩大。

 

▲2011年8月控规（图源：南宁自然资源局）

 

到2017年，则多是小范围内的变更。

 

其中，西北组团新规划强化了行政办公功能，新增了不少中小学用地。

 

龙岗商务中心则是减少住宅用地，增加商务商业用地，并集中在北部的商务核心区。

 

▲龙岗商务中心控规（图源：南宁自然资源局）

 

2019年，随着《南宁市规划管理局关于南宁市总体城市设计（草案）报送审批前公示》公告发出，龙岗成为四大城市副中心之一。

 

▲龙岗城市副中心规划（图源：网络）

 

不过，到2021年，南宁“十四五”规划并未提及四大城市副中心。

 

而不管规划怎么变，人们更关注的是什么时候才能落地，看得见、摸得着才是真实的。

 

要仰望星空，更要脚踏实地

 

在龙岗要重新规划的消息传出时，也曾有人嘲讽“深圳的龙岗，五象的龙岗，国际的龙岗，世界的龙岗”。

 

意思不外乎：区区龙岗，心气儿还挺高。

 

对高开低走的龙岗，有人似乎已经看淡了，调性再高，规划再好，落不到实处也没用。

 

▲目前龙岗的发展现状

 

确实，龙岗自身的调性很足，也有一些具有国际性标签的资源。

 

从定位来看，龙岗是南宁唯一一个江湾商务区，是南宁市级商业中心，五象新区商务次中心，龙岗片区城市活力核。

 

从规划上来说，龙岗也是有3个公园、有4条地铁、有火车站，学校密布的地方。

 

内部规划有新坡湖水系贯穿，规划路网密布。

 

外部邕江环绕，三面瞰江，又有邕宁区人民法院、人民检察院、政务中心等机关单位入驻。

 

▲江景资源丰富

 

还有五象第一个开业的商业综合体“万达茂”，广西首个国际贵族学校“哈罗礼德学校”等，国际范儿有了。

 

 ▲南宁哈罗礼德学校（拍摄：赵翔）

 

头衔不少，规划也多。但实际上，大部分都在放鸽子。

 

先说五象火车站，在规划之初，就有人期待会像南宁东站一样，把龙岗变成另一个凤岭北。

 

但开工计划从今年9月，变更到今年12月，如今越来越接近开工时间，场地也没见有什么动静。

 

▲五象火车站地块

 

这也间接影响了地铁4号线五象火车站、清平坡站、龙岗站的开通时间。

 

也就是说，本计划有4号线、S0线、S3线、7号线经过的龙岗，至今一条通车的也没有。

 

有些跨江大桥也悬而未决，如直通青秀和仙葫的青坪大桥、仙合大桥。

 

头条君之前写到青坪大桥时，就有人说：之前画的饼太香，被坑了。有这种想法的人应该不在少数。

 

▲青坪大桥规划选址

 

其实从发展阶段来看，龙岗还很“年轻”，需要更多的时间和资金支持才能发展成熟。

 

具有重要意义的“南宁塔”落地灵龟山，也是给龙岗人民的一剂强心针。

 

可国际龙岗规划得再好，调性再高，不如迈出实际的一步来得重要。

 

现在，既然相关单位提到要重新规划，那就多给TA一点时间来证明自己吧。

 

作者|谢金伶

审核|吴晓苑

编辑|刘玉婵

 

 

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