【房天下南宁】南宁火车站改造设计方案曝光？在衡阳西路一侧设立北广场？
南宁火车站片区5000亩的旧改一直备受关注，不少南宁人都十分关心其旧改进展情况。
自官方1月份发布南宁火车站一期工程勘察、设计方案的招标公告后，有网友在网上曝光了其初步设计方案，不知是真是假。
近日，小探在今日头条“广西再加速”账号看到其更新一则关于南宁火车站改造初步设计方案的消息。
从设计上看，南宁火车站绿化面积占比较大，写字楼、居民楼分布在侧，大家觉得这个设计如何？
图源|网络
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据“广西再加速”发表，南宁火车站将在衡阳西路一侧设立北广场和北出入口，相较于目前中华路唯一的一个进出站口，未来或将多增加一个。
从博主发表的消息来看，南宁火车站这个设计可以说是十分便民，未来进出南宁站也不会有太多路网上的限制。
其次，南宁站的老站房将会全面扩建升级，估计会向南宁东站看齐，线台数增加，站台面积也将扩大，对于部分市民、游客来说，这也意味着今后出行更加方便。
虽说，该设计方案看起来有板有眼，但目前并未看到官方发布，是真是假，仍需进一步证实。
2月28日，南宁市自然资源局召开南宁火车站片区城市更新项目概念性规划专家评审会。
会上，主要针对TOD站城一体化发展、城市文化特色、公共服务设施及市政设施配套、公园绿地建设等方面提出了具体修改意见，看得出官方动作也在加快。
尽管设计方案不知真假，但看得出来，确实是在推进当中。
南宁自然资源局
据了解，南宁火车站改造规模涉及5000亩，其中火车站片区棚户区拟旧改范围东至友爱南路、南至中华路、西临北大北路、北至明秀西路的合围区域。
图源|百度地图
南宁火车站这个片区，或将迎来全面更新改造。
如今效果图曝光，是不是也意味南宁火车站改造项目动工不远了？
南宁火车站曾经作为南宁市绝对的中心区域，随着城市的快速发展，该片区逐渐落后，低矮的老旧小区数不胜数，道路狭窄拥堵，片区发展困难，以至于不得不做出改变。
从中华路沿着地洞口路走，可以看到周边的开门的商铺寥寥无几，大多店铺门口粘贴着“旺铺转让”四个大字，不过街旁停着不少车辆，可见大多数居民还驻扎于此，并未搬离。
小探实拍
小探前往南铁北一区的几个小区查看，有些楼房已经十分破旧，从阳台上晾晒的衣物看，仅有少部分居民搬走，大多数小区并未出现人去楼空的现象。
小区内不少老人在休闲区聊天、打牌，好似“旧改”与他们的生活十分遥远。
小探踩盘发现，不少小区的墙体已经开裂、土黄色的墙面外露、防盗网也是锈迹斑斑，但大多数居民的生活并未受到影响，即便有的楼顶没有防护措施，居民依然在上面晾晒衣物和种菜。
小探实拍
小探实拍
社区便民信息栏上，房屋出租、搬家广告的联系号码不少，小探询问当地住户旧改对这里出租房屋有影响吗？
一位奶奶表示“正常出租，说是旧改，真要搬离不得要个十年左右的时间”，看来这里的居民对旧改的进度，并不是很看好。
小探实拍
2021年房屋征收预公告出炉，其文件除了粘贴在众多小区大门口及部分单位门口外，连白苍岭市场大门也没落下。
不过，近期小探现场实踩发现，各个小区以及白苍岭市场大门粘贴的屋征收预公告早已换了几轮。
白苍岭市场内的生意正常开张，前来采购的市民络绎不绝。
不过，小探发现菜市场外不知何时已经被围栏包围着，有些房屋的白色外墙已经脱落，裸漏出墙砖原本的颜色，围栏下停着的电车也是十分的拥挤，对于围墙内的危楼，大家好像并不在意。
小探实拍
小探实拍
总的来说，旧改的进度还是有的，只是并不明显。
据了解，南宁火车站旧改早在9年前就已经在进行。
2013年，《南宁火车站综合交通枢纽规划》获得了南宁市政府批复。
2019年4月10日，西乡塘人民政府门户网站发布了关于研究火车站片区旧改及轨道交通工程建设等事宜的新闻。
同年10月31日，官方回应火车站片区棚户区改造项目的具体实施范围。
2020年3月2日，南宁市公共资源交易中心发布《南宁火车站片区城市更新项目概念性规划招标公告》。
南宁公共资源交易平台
2021年1月18日，南宁市公共资源交易中心发布《火车站片区旧城改造（城市更新）项目一期工程A1启动区（A地块、B地块、C地块）勘察、设计招标公告》。
南宁公共资源交易平台
2021年1月29日，南宁火车站片区旧改项目第一批房屋征收预公告出炉。
直至今年2月28日，《南宁火车站片区城市更新项目概念性规划》评审会议的召开，可以说南宁火车站的旧改项目一直都在进行着，只不过由于项目体量太大，户数太多，拆迁困难，进展较慢。
图源|西乡塘住建局
总的来说，有关火车站的猜测不少，但其一直以来都有条不紊的进行着，大家吃瓜可以，但还是以官方发布的消息为准。
南宁火车站旧改项目多年来每一个进展，都引起不少热议，为何大家对TA如此关注？
近年来，“旧改”这个话题一直很火，特别是在西乡塘，西乡塘作为南宁的“旧改大区”，一有动静总能引起大家的讨论，毕竟，目前西乡塘土地供应量较少，房屋建设大多都是旧改项目。
此外，南宁火车站作为南宁老牌客运枢纽，又位于老城区，这里聚集的人流、车流、物资流可以说是数不胜数。
在这些外在因素下，南宁火车站还要以TOD形式进行规划，可见难度不是一般的小，所以TA的一举一动也是人们见证历史的时刻。
南宁火车站TOD项目的推进，不仅仅是优化区域人口、资源配置那么简单，TA的建成对提升区域城市空间形象、片区发展有着重要意义。
房屋急需改造。该片区大多数房屋老旧破败，小区电路铺设混乱，安全隐患无处不在。
小探实拍
交通路网急需升级。中华路作为进出站的唯一交通要道，遇上节假日，客流量可以说是达到了顶峰，而TOD项目的建成，衡阳西路设立的北广场和北出入口对客流分担将起到重要的作用。
南宁火车站旧改什么时候才能动工？
作为5000亩大体量的旧改项目，要想一次性动工那简直是天方夜谭，但分为三期进行，那就好办许多。
其中一期范围除现有火车站区域外，主要为衡阳路内白苍岭——寿乡人区域，据了解，一期工程征拆需要1-2年的时间，二期、三期将在一期完成后展开，预计将在3-4年后进行征拆。
而一期工程的勘察和设计招标公告刚在今年1月18日启动，要想动工，还有的等。
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